第341章 极速空港 (第1/2页)

夏至选出指挥官，因为自身集气特性，指挥官在星级高的赛道上容错率会比较高。
　　
　　雷诺容错率也高，耐撞，还可以保留一部分集气，但相比雷诺的宽大，指挥官显得更适合极速空港的宽度。
　　
　　单圈赛道，总里程9.5公里，记录时间1′33″10，算是非常长的赛道了。
　　
　　夏至将赛车开车地下车库，没有了一开始的轻松和撒狗粮的互动。
　　
　　颜瑾瑜知道，夏至认真了，想要拿下这局比赛。
　　
　　“夏至加油！！！”颜瑾瑜给自己男友助威，也只有她敢这么大声的喊出来。
　　
　　夏至看向她那边，轻轻点头。
　　
　　随后，零昊、千影、蓬佩罗也从地下车库出来，清一色指挥官，没有使用追光者、苍穹绝影这些赛车。
　　
　　大屏幕显示四个人的资料，个人纪录时间的差距在1秒以内。
　　
　　这条赛道稳定性很重要，贴死一次很有可能会把之前的优势全部浪费掉，甚至还会被别人反超过去。
　　
　　“最后一局比赛，四位选手的生死之战。统一采用侧身单喷起步，蓬佩罗手速很快，抢到领跑优势。千影第二，零昊第三，夏至的起步有点慢，不知道是故意的还是操作上的失误。”
　　
　　“四名选手两左两右分路，接下来要看谁先越过汇合点。”解说根据赛况进行解说，同时也会向大家讲解赛道特点和技术特点。
　　
　　比如极速空港起步后些分路。
　　
　　左右两条路是对称的，走左边和右边是一样的距离，不存在哪面近道，哪面绕路的说法。
　　
　　但随后的飞跃交叉汇合点非常危险。
　　
　　上坡、盲区，选手在飞跃前无法看到对方的位置。所以，车里容易正面撞击发生不稳定因素。
　　
　　这局比赛四个人运气不错，没有人相互撞在一起。
　　
　　随后进入极速空港的第一个星星弹射点，一共有三个星星加速，成△（三角形）排布。一个在前，两个一左一右在后。
　　
　　活动的，星星加速点会保持匀速左右移动一段距离，踩上后可以一瞬间把速度提到500+，就是时间特别短。
　　
　　第二个星星加速点踩上后调整入弯角度，也是这条赛道比较容易的失误点之一。角度刁钻，需要连续漂移才好通过。
　　
　　领跑的蓬佩罗就没有做好，车头撞墙了。
　　
　　随后就是连环撞击惨案！
　　
　　大家找的角度都差不多，再加上过弯角度刁钻，前面失误必定连累后面的人。
　　
　　大家跟车跟得近，等反应过来都已经撞上了。
　　
　　四个人调整赛车角度，重新起步，稳定度过反向匚字形弯道后使用cww走右边近道下去。
　　
　　接下来一段道路大家没有失误，都跑得比较稳，没有过多追求极限。
　　
　　直到第44″，赛道上的第二个星星弹射点之后，有人掉队了。
　　
　　零昊撞后点喷没有做好，漂移距离不够，出弯时磕墙了。
　　
　　他需要调整，如果前面的选手不失误，他就没机会了。
　　
　　夏至眼疾手快，赶紧打方向进行避让，并顺利通过弯道。
　　
　　他知道，零昊基本上已经退出第一名的争夺了。
　　
　　前面还有千影和蓬佩罗两个人，大家相差时间在1秒内，不算远，但也绝对不仅。
　　
　　要知道，正常情况下氮气持续三秒的距离大约是250米，相差1秒也就意味着相差80米以上。
　　
　　当然，以上说的是长直线距离，弯道多的地方相差1秒可没有80米，开着氮气在弯道漂移的速度只有一百多，不开氮气更是只有几十的漂速度。
　　
　　

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